Año nuevo, suerte nueva En realidad, quería tomar un velero de La Paz a Mazatlán a principios de enero para continuar mi recorrido por tierra firme. En el puerto deportivo de La Paz, antes incluso de que Susanne viniera de visita, conocí a un hombre de Alaska que prometió llevarme en su velero. Intercambiamos números y acordamos volver a ponernos en contacto por teléfono a principios de año para hacer los planes definitivos. A pesar de varias llamadas y mensajes, no se puso en contacto conmigo en año nuevo, así que tuve que cambiar la cita. De acuerdo, no hay problema, ya que la opción original de cruzar en ferry a Mazatlán hubiera seguido siendo posible…
Algo decepcionado, estaba a punto de comprar un billete de ferry para los días siguientes cuando recibí una llamada telefónica de otro ciclista que también quería tomar el ferry. Las noticias informaban de que había grandes problemas entre la policía y el cártel de la droga local en Sinaloa, el estado donde se encuentra Mazatlán. Uno de los principales narcotraficantes fue capturado por la policía y el cártel intentó liberarlo por la fuerza, por lo que la policía y el ejército acordonaron todo. Un incidente similar había ocurrido unos años antes en otra ciudad, que fue reducida a escombros por el cártel hasta que la policía liberó al narcotraficante para evitar más daños.
Por este motivo, la travesía en transbordador se suspendió durante varios días.
Afortunadamente, mi antiguo compañero de clase Marco y su esposa Mayra, que regentan un negocio en el puerto deportivo de Cabo San Lucas, pudieron ayudarme a organizar una alternativa a través de sus contactos. Me pareció irónico cuando Mayra me dijo que conocía a un capitán que podría llevarme en un barco bastante lujoso. Nunca en mi vida habría pensado que me llevaran en un yate de lujo.
¡Barco a la vista!
Cuando llegué al puerto deportivo de Cabo San Lucas con mi bicicleta, había innumerables yates de lujo. El Serenity, que ya es un barco majestuoso de poco menos de 40 metros, parecía casi diminuto detrás de un megayate de más de cien metros de eslora propiedad de un multimillonario mexicano.
Son mundos que el común de los mortales apenas puede imaginar.
Cuando el capitán Brook y el oficial subieron mi bicicleta a bordo con la propia grúa del barco, me alegré de no tener que cargar con ella y posiblemente causar un rasguño millonario.
Tras una cena estrellada con la tripulación, todo estaba preparado para la travesía de 36 horas. El Serenity, que es uno de los barcos más pequeños del segmento de yates de lujo, tiene una tripulación de 6 personas. El capitán Brook, la oficial Jessy, el maquinista Matt, la cocinera Gillian y las dos azafatas Jeanine y Karina. Durante los días de mi travesía, fue bastante relajado para todos, pero cuando hay hasta 8 invitados a bordo, todos tienen que trabajar entre 14 y 16 horas.
Como el Serenity se alquila a menudo como barco de alquiler, la tripulación tuvo días menos relajados. El salario en un barco así es muy atractivo, pero a cambio hay pocas vacaciones y poca flexibilidad.
El yate se dirigía a su siguiente escala en Costa Rica para reunirse de nuevo con los propietarios, una pareja de ancianos muy adinerados y otros invitados. Brook tuvo la amabilidad de llevarme hasta Barra de Navidad, un pequeño paraíso aún bastante desconocido al sur de Puerto Vallarta. En la travesía hacia Costa Rica, tenían que repostar aquí, por lo que tenía sentido llevarme como tripulante temporal.
Así que tomamos el lujoso barco a más de 600 km al suroeste de México continental. Tuvimos una travesía “dura” de 36 horas, durante las cuales “TENÍA” que jugar a juegos de mesa con la tripulación, comer pepino y probar la cubierta solar. Como puedes ver, me enganché enseguida.
En Barra de Navidad, pasé otro día en el barco con la tripulación, hice surf de remo, disfruté de la piscina y del cálido mar en la playa del complejo y podría haberme quedado a bordo un poco más…
Estoy muy agradecido por haber tenido la oportunidad de navegar en un barco tan lujoso, ya que no suele ser el caso. Estoy aún más agradecido a Brook por encargarse de la burocracia de registrarme como miembro de la tripulación, pero también a Marco y Mayra, que organizaron todo en segundo plano para mi travesía.
Muchas gracias a la gran tripulación que me acogió tan bien, a Brook y especialmente a Marco y Mayra por vuestro compromiso.